Profil référencé · non revendiqué
Courtier suisse d'affrètement, qui met les opérateurs en concurrence trajet par trajet, vols de repositionnement compris.
Éléments indicatifs, à confirmer par la maison : le prix à l'heure tout compris, l'exploitant de l'appareil, les statuts et le sort des sommes avancées relèvent des blocs ci-dessous.
Les chiffres sont ceux déclarés par la maison.
Communiquée par la maison en fourchettes, publiée après sa validation, remise à jour chaque année.
| Segment | Prix à l'heure | Positionnement | Délai de mise à disposition |
|---|---|---|---|
| Léger, 4 à 6 places | interview sans filtre à venir | interview sans filtre à venir | interview sans filtre à venir |
| Midsize, 7 à 9 places | interview sans filtre à venir | interview sans filtre à venir | interview sans filtre à venir |
| Long-courrier, 12 places et plus | interview sans filtre à venir | interview sans filtre à venir | interview sans filtre à venir |
La ligne qui compte : le prix tout compris au départ de Paris, positionnement et attente inclus.
Le prix réel d'un Paris-Nice aller-retour dans la journée, tout compris, positionnement et temps d'attente inclus.
L'appareil réservé n'est pas disponible le matin du départ : ce qui se passe, et qui paie l'écart.
Sur une carte d'heures ou une part fractionnée, ce qui est récupéré en cas d'arrêt au bout d'un an.
Communiqué par la maison · millésime 2026
Extraits :
Vous représentez LunaJets ? Une heure d'interview sans filtre remplit ce profil.
Vos futurs clients consultent l'Écosystème pour choisir leurs conseils. Les questions ci-dessus sont les leurs, mot pour mot, relevées dans les échanges entre nos membres.
Les éléments marqués « interview sans filtre à venir » seront renseignés par la maison et validés par elle avant publication : leur absence ne traduit aucun refus de sa part. Être référencé ne vaut pas recommandation de l'Exit Club : il s'agit d'un recensement du marché, pas d'une sélection.